《教练机》(CN:36-1318/V)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《教练机》努力宣传党的科技工作的方针政策,推广科研等新成果,交流科学技术经验,在为发展经济振兴航空服务中发挥积极作用。
专题研究、特别报道、训练研究
1.本刊优先采用紧跟学科前沿,有学术深度、理论创新、经验提炼之原创性论文。
2.参考文献紧接正文,重复文献请以第一次出现的次序标注。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学技术 | 688 | 435 |
军事 | 79 | 57 |
自动化与计算机技术 | 65 | 30 |
经济管理 | 51 | 21 |
兵器科学与技术 | 46 | 16 |
金属学及工艺 | 20 | 14 |
电子电信 | 19 | 11 |
一般工业技术 | 18 | 10 |
机械工程 | 14 | 11 |
交通运输工程 | 8 | 3 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学与技术 / 飞行器... | 378 | 186 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 173 | 148 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 101 | 82 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 58 | 24 |
军事 / 军事理论 | 47 | 25 |
经济管理 / 产业经济 | 42 | 20 |
兵器科学与技术 / 武器系统与... | 40 | 14 |
航空宇航科学与技术 / 人机与... | 36 | 19 |
军事 / 军事装备学 | 32 | 28 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 16 | 10 |
作者:温智翔; 黄辉; 张方成
作者:杜龙; 李朝光; 王红飞
作者:曾祥财; 敖文伟; 龚良国; 刘丽红
作者:陈韦; 熊世能; 赵爽; 蔡燕平
作者:蒋海超; 黄子露
作者:唐小平; 李智军; 胡龙兵; 胡牡丹; 安贵乾; 孙栋梁
作者:栗莉; 綦龙; 罗帅; 方明恩; 张辉; 张岩
教练机杂志的处理速度够快,审稿严格,编辑很认真负责,有邮件必回,收到稿件后迅速送审,审稿专家提出的问题也相当有深度,具有专业性。教练机是一个不错的杂志!
总体还算比较顺利,基本都在规范时间内完成。评审专家校稿非常认真,针对文章的不足给予的意见详细的批注上千字,包括修改建议。而且允许有自己的意见,拒绝修改只需要说明理由。希望能越办越好。
教练机杂志的审稿是非常严谨的。审稿专家给出了具体的审稿意见,比其它很多杂志认真许多,从投了这个杂志到修改都比较顺畅,从审稿人对文章的批注来看,审稿人的确是认真看了稿件的。比我见过的大多数杂志要认真。值得大家投这个杂志。
教练机杂志外审专家比较专业,编辑也很好,要求还挺严的,几年前投过两篇都很快录用,这次投了这个杂志,审稿越来越严格,同时也很严谨。虽然如此,但也很有利于论文质量的提高,不错!
教练机杂志审稿速度很快,第一次投这个杂志,编辑老师人很好,每次打电话都很热心,回复很及时,三周左右的时间知道审稿结果,终审不到一周。总体感觉编辑和审稿人认真负责。
教练机杂志内容丰富,印刷精美,值得看。质量好,价格便宜,超级划算。实惠。好。包装不错,整体感觉好,性价比高,纸质不错,赞一个。服务周到,值得信任的哟!下次还来这订。
教练机杂志审稿人给出的意见很中肯,我按照要求认真进行修改,感觉修改之后的文章比初稿提升了一个层次,对我自己的成长很有帮助。感觉该杂志的审稿人和编辑是友好的,只要你认真对待投稿这个事情,成功录用的可能性大.
教练机杂志挺好的,投稿过去十天左右我就收到回信了,说初审过了,之后经历了两次修改,编辑给出的意见还是挺中肯的,总体挺好的,这样的好杂志还是值得表扬的。
论文经过1个月的周期终于被录用了,教练机杂志编辑很负责,反复修改了3、4次,格式修改的效率很快,基本很快就回复,很不错,值得投稿,希望杂志更上一层楼。
整体感觉明显很好,教练机杂志审稿速度很快。一共回来四个审稿意见,需要都是修改后录用,才有机会返修。编辑无论是专业水平还是待人态度都是上佳,完全是因为编辑老师负责任。
教练机杂志审稿速度很快,2周后专家意见就返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,个人感觉效率很高,评审意见中对论文的一些细节都提出了很严谨的要求,反而对于文章的内容和结论都没有改动和质疑的地方。
教练机杂志各方面还算不错的,编辑处理速度和外审速度都很快,初审通过之后,外审基本一个月左右,按照审稿人的意见逐条修改,录用的可能性就很大,值得一投。
教练机杂志研究的内容不是很大众,感觉比较好中,返修的不多,编辑和审核专家也很负责任,提出的意见很中肯,对此我表示非常感谢你们的辛勤付出,继续支持。
这是我的第一篇文章,前面被其他杂志拒稿,修改后投的该杂志,编辑人很好,态度很好,也很耐心,点赞!
续订的,服务绝对信得过,很放心,很好。书的质量和内容都不错,发货基本准时,能按时收到杂志,快递的态度也不错。杂志的寄送也还及时,希望以后对老顾客有一定的优惠。
作者有许多的过人之处,不管是遣词造句(文章很好,居然读出刘瑜的感觉),还是举例证明,观点也很有颠覆性,它之所以能畅销,还是将严肃的学科和科学用一种轻松有趣通俗易懂的方式呈现,可以用来启发思考。
审稿速度较快,由于之前有两个拒审的专家,所以又换了两个审稿专家,时间比较长,从投稿到给出录用证明一共用了3个月整。编辑的效率很快,投稿后很快就被送审了,有事情打电话问一下就会帮着解决,还是很值得投的杂志。
教练机杂志审稿速度挺快,从投稿到收录,前后总共花了1个多月的时间,审稿人给的意见比较中肯,也非常到位。都是小修且比较容易解决的问题,是我的第一篇发表杂志,庆幸加高兴。推荐.
连中两篇,整体来说教练机杂志还是比较好中的,编辑及审稿人也比较负责,很快就给了修改意见,一般就20天左右吧,修改后投出,很快就接收了!两篇论文从投出到接收都只有1个月多一点吧!非常有效率。推荐!
投过两篇稿子,效率还不错,都是在预期时间内完成全部流程。编辑服务态度很不错,校稿很认真负责,会及时沟通,这一点很好。外审专家也能够给出比较好的意见,侧重点就是和杂志标题差不多。
第一次投稿就中了,说明教练机杂志还是比较容易中的。从投稿到录用不到1个月,中规中矩!审稿老师和编辑都很认真负责,对文章审核细致入微。个人感觉只要文章自主创新,内容丰富,还是比较容易被收录的。
教练机杂志认可度还是比较高的。身边很多人都投这个杂志,从投稿到录用,周期也不长,审核专家给的修改意见也很中肯,我收获很多。赞赞赞。
9月中旬投稿,刚刚收到接受信。中间经历了两轮修改,第一轮是审稿人对文章内容的要求,意见很中肯。第二次是编辑对格式的要求,校稿非常的细致。感觉审稿人和编辑还是很认真负责的,态度也很友好。推荐投稿.
整个杂志给人的感觉朴实、充实,绝不哗众取宠,最喜欢这样的包装了。印刷质量都一流,值得信赖!
书是正版的。书本的纸张和印刷也蛮好,字体清晰,大小合适,学术之家发货很及时,价钱很便宜!很超值,好杂志,很不错
彩版印刷很好,字迹很清晰,也很实惠,比实体店便宜。发货很迅速,物流也挺快,总体好评。价格绝对划算,推荐朋友们购买!
以前是在邮局定的,第一次从网上订,优惠了好大一截!杂志装订和内容都不错,值得购买,是正版刊物。学术之家发货及时,包装严实,物流也快。值得推广!
一直订阅的学术之家,不多说了。去年在学术之家订阅还有点疑虑,但一年下来,都挺好的,没有错发漏发,更没有延期发货,更值得一提的是学术之家订杂志都是自助购买,相当的方便,太棒了还会继续订阅。
本人论文有少许创新,论证比较充分,分析也算详细。审稿老师都一致通过了。非常开心。编辑处理速度很快,服务态度很好,凡有疑问,打电话咨询对方都很客气。良心杂志,赞一个。
教练机杂志是很正规的期刊,编辑的办事效率超高,处理速度还是蛮快的,回复很及时。第一次投后被拒,后来又补了点内容,被录用了。审稿老师的意见很是有见解性。个人觉得只要内容丰富录用的可能性较大。
教练机杂志编辑校稿很认真,意见也较中肯;审稿速度很快,半个月就回复,审稿流程也很公开透明,对论文质量和选题要求较高,直接录用,赞一个!
教练机杂志的编辑真的很好很负责任,外审—复审—终审三个环节都让修改了,很负责任,意见也很在点子上,非常专业。感觉效率也很快,不愧为有好口碑的期刊。推荐大家投稿!
教练机杂志的文章质量还是挺高的,审稿老师和编辑都非常认真负责,对文章不足之处给出了详细而有价值的建议,针对这审稿人的意见对文章做了很认真的修改,自我感觉文章描述方面有大的提高。非常感谢,推荐投稿
教练机杂志编辑审稿速度很快,我12号投稿,14号就进入主任复审阶段.打电话咨询老师,说已经录用了,编辑社的老师都很好,态度和谐,真诚,审稿快,尊重投稿人.对他们表示感谢!以后还会积极投稿的.
教练机要求很严格,期刊态度也很好,我的论文当初是从投到出好像用了5个月,据说是没有我这方向的老师,所以外审比较慢。。。
总体感觉要求越来越严,要有新颖的创新点,数据处理上也要过硬,尤其在讨论部分,要进行深入的讨论,专家给的意见很中肯,看过意见后,确实让作者感觉自己论文存在一定不足,如语言描述上,有的时候不清楚,会给审稿老师造成理解上的偏差,总体感觉,该期刊较以前来说严格了很多,希望对大家有用!!!
审稿比较快,1个多月就返回修改意见,审稿专家意见中肯,态度严谨,编辑部老师人很好,多次催稿都给予答复,审稿严格专家意见很到位对自身水平有很大的帮助,期刊对格式要求严,只给一次修改格式机会,总体来讲是不错的期刊,值得推荐!
教练机杂志审稿速度还是很快的,12月3号投稿,第二天退修后就让交审稿费,然后8号安排外审,17号被拒。理由是创新性不足,理论处理不严谨,感觉外审专家没有仔细看文章后面的解释说明。
整体来说比较好中,一个外审专家加上编辑意见,一般一个月左右就会有结果,只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的,一般7个月左右见刊,寄发票和样刊都是用快递,编辑部有QQ 号,比较方便交流。但是版面费稍贵。
我的稿件14年11月25投稿,12月16成为等待编辑审稿,今天15年1月5号,状态一直是等待编辑审稿,请问盆友们,我是发邮件催稿呢还是直接撤稿呢?
投稿相对有点麻烦,在线提交论文之后,还要邮寄纸质论文,快递和审稿费在路上的时间就要耽搁一些。今年5月17号投的,22号通知交审稿费,28号开始审稿,7月23号通知退稿。其实本来没打算这篇能投上,也知道投不上,完全是导师看我太闲,想为难我一下……
投稿《教练机》,审稿一个月,被拒。没给审稿意见,估计是方向不符吧,这些年一共仅刊登两篇相关大方向的论文。审稿速度还是可以的,半个月就有消息。水平不知道,只能说仅有的两篇相关论文比较一般。
10月16号投的稿,一直在初审状态,10月26号状态变为外审,5天后,11月1号,状态为退改。同时收到两封邮件,分别是退改意见和准备交钱。个人感觉评审速度很快,半个月就搞定,以前投其它杂志社的文章次次因不符合刊物、创新点不够等一系列坑爹的理由而最终被退稿。这次心情放松了许多,用一句话来描述我此刻的心情:相信爱情了。
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